Яңа энергияле электр машиналары күпчелек кеше өчен машина сатып алу өчен беренче сайлау булып китә.Алар ягулык машиналарына караганда акыллырак һәм экономиялерәк, ләкин батареялар әле дә зур проблема булып тора, мәсәлән, батарея гомере, тыгызлыгы, авырлыгы, бәясе һәм куркынычсызлыгы.Чынлыкта, батарейкаларның күп төрләре бар.Бүген мин сезнең белән хәзерге вакытта булган яңа энергия батарейкалары турында сөйләшәчәкмен.
Шулай итеп, хәзерге электр батарейкалары, гадәттә, түбәндәге төрләрне үз эченә ала: өченче литий батарейкалар, литий тимер фосфат батарейкалары, литий кобальт оксиды батареялары, никель металл гидрид батарейкалары һәм каты дәүләт батарейкалары.Алар арасында яңа энергия трамвайлары, гадәттә, өчьяклы литий батарейкаларын һәм литий тимер фосфат батарейкаларын кулланалар, бу "гегемония өчен көрәшүче ике герой" дип атала.
Өченче литий батарея: Типик - CATL никель-кобальт-марганец сериясе.Тармакта шулай ук никель-кобальт-алюминий серияләре бар.Никель батареяга саклану сыйфатын арттыру һәм батарея гомерен яхшырту өчен кушыла.
Ул кечкенә зурлык, җиңел авырлык, югары энергия тыгызлыгы, якынча 240Вт / кг, начар җылылык тотрыклылыгы, үз-үзеннән яну проблемаларына күбрәк хас.Ул түбән температурага чыдам, ләкин югары температурага түгел.Түбән температураны куллануның түбән чиге минус 30 ° C, һәм көче кышка якынча 15% тәэсир итә.Rылылык качу температурасы 200 ° C-300 ° C тирәсе, һәм үз-үзеннән яну куркынычы зур.
Литий тимер фосфат батареясы: литий тимер фосфатны уңай электрод материалы һәм углерод тискәре электрод материалы итеп кулланган литий-ион аккумуляторын аңлата.Өченче литий батареялары белән чагыштырганда, аның җылылык тотрыклылыгы яхшырак һәм җитештерү бәясе түбән.Моннан тыш, литий тимер фосфат батарейкаларының цикл гомере озынрак булачак, гадәттә 3500 тапкыр, шул ук вакытта өченче литий батарейкалар, гадәттә, 2000 тапкыр зарядка һәм агызу черә башлый.
Литий кобальт оксиды батареясы: Литий кобальт оксиды батареясы шулай ук литий-ион аккумуляторы.Литий кобальт оксиды батарейкалары тотрыклы структурага, югары сыйдырышлыкка һәм искиткеч комплекслы эшкә ия.Ләкин, литий кобальт оксиды батарейкалары куркынычсызлыкка һәм югары бәягә ия.Литий кобальт оксиды батареялары, нигездә, кечкенә һәм урта батареялар өчен кулланыла.Алар электрон продуктларда киң таралган батарея һәм гадәттә машиналарда кулланылмый.
Никель-металл гидрид батареясы: Никель-металл гидрид батареясы - 1990-нчы елларда эшләнгән яңа яшел батарея.Анда югары энергия, озын гомер, пычрану юк.Никель-металл гидрид батарейкаларының электролиты - янмый торган калий гидроксиды эремәсе, шуңа күрә батарея кыска схемасы кебек проблемалар килеп чыкса да, гадәттә үз-үзеннән януга китермәячәк.Куркынычсызлык гарантияләнә һәм җитештерү процессы җитлеккән.
Ләкин, никель-металл гидрид батарейкаларының зарядлау эффективлыгы уртача, югары көчәнешле тиз корылма куллана алмый, һәм аның эшләнеше литий батареяларына караганда начаррак.Шуңа күрә, литий батареялары киң кулланылганнан соң, никель-металл гидрид батарейкалары да әкренләп алыштырылырга мөмкин.
Пост вакыты: 16-2024 гыйнвар